PGS.TS Võ Thanh Quang trực tiếp thăm khám cho bệnh nhân.

Sau khi trực tiếp thăm khám vànắm được những triệu chứng bệnh, các giáo sư nhận thấy động mạch thái dương củabệnh nhân lằn to hơn bình thường, kết hợp với các kết quả xét nghiệm và kết quảchụp cắt lớp vi tính vừa làm, các giáo sư tại buổi Hội chẩn nghi ngờ bệnh nhânmắc chứng Morihorton.

Các giáo sư, bác sĩ hội chẩn cho bệnh nhân.

Trước kết luận này, các giáo sư,bác sĩ chỉ định bệnh nhân làm thêm xét nghiệm máu lắng, siêu âm Doppler màu mạchcảnh và mạch thái dương nông hai bên. Trong trường hợp cần thiết có thể sẽ cầnđến phương pháp sinh thiết động mạch vành thái dương.

Bệnh nhân có nhu cầu có thể đăng kí tham gia Giáo sư hội chẩn miễn phí của Bệnhviện MEDLATEC thông qua website www.medlatec.com hoặc qua tổng đài 1900 56 5656.

Thanh Loan

Xe tay ga ngày càng phổ biến ở Việt Nam. Số người chạy xe tay ga tăng lên nhanh chóng. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sử dụng xe để động cơ luôn bền bỉ, xe vận hành êm ái, tiết kiệm tối đa nhiên liệu.

Nhiều người Việt mắc sai lầm khi điều khiển xe tay ga

Dưới đây là một số sai lầm mà người đi xe tay ga nên tránh:

Đề nổ máy và vận hành ngay

Giống như xe số, chủ của những chiếc xe tay ga cũng luôn mắc phải thói quen này. Tuy nhiên, đối với xe tay ga, thói quen này có sức "tàn phá" lớn hơn nhiều. Thông thường, xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số.

Chính vì vậy tại thời điểm khởi động, nếu không áp dụng phương pháp nổ galanti chờ ban đầu, những tiếng động lách cách hoặc thậm chí "rào rào" phát ra từ hệ thống supap của động cơ sẽ khiến chủ xe phải tốn khoản tiền khá lớn để khiến chiếc xe nổ êm trở lại.

Lạm dụng phanh trước

Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều chủ xe quen thực hiện thao tác bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga xảy đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Hãy luôn sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất.

Trên một số loại xe ga đời mới, hệ thống phanh đồng thời CBS luôn cho phép người sử dụng chỉ cần dùng một phanh trái là có thể dừng xe bằng cả hai phanh.

Xe ga như đi... xe số

Thực hiện những cú "ga thốc" cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu "ga thốc" và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc bạn đang "ném" từng "cốc" xăng của mình đi một cách vô ích.

Khi thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda SCR... đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình "chiếc lá" bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu.

Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc "nhẹ nhàng" hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn.

Không chờ đèn tín hiệu phun xăng FI tắt đã khởi động

Mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, phun xăng điện tử mang lại nhiều ưu việt hơn loại chế hòa khí (bình xăng con) thông thường. Tuy nhiên, hệ thống phun xăng điện tử cũng cần phải được sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Chính vì vậy, sau khi bật khóa điện, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động.

Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn. Còn nếu làm ngược lại cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ rất dễ bị hỏng. Ngoài ra, bạn cũng nên lưu ý việc bảo dưỡng làm sạch kim phun định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Vận hành xe ở tốc độ chậm

Đa phần tầng lớp thanh niên và phụ nữ cũng như người lớn tuổi đều "thích" vận hành xe ga một cách chậm rãi để có thể nói chuyện, "ngắm phố phường" hoặc để an toàn. Tuy nhiên, với những chiếc xe ga sử dụng két nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn.

Khi vận hành những chiếc xe ga có sử dụng két nước, bạn nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.

Ngoài ra, không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ kích hoạt hệ thống làm mát muộn hơn hoặc sớm hơn so với nguyên bản. Bởi động cơ khi quá nguội hoặc quá nóng đều không thể làm việc tốt. Nhiều trường hợp do thợ sửa xe điều chỉnh quạt làm mát khởi động sớm nhằm... tiết kiệm điện đã vô tình làm động cơ trở nên nóng hơn, nước sôi ở nhiệt độ cao và tăng khả năng sinh cặn tại két nước. Hãy luôn vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát trong quy trình bảo dưỡng toàn bộ xe.

Xe ga có khả năng lội nước

Nhiều chủ xe nghĩ rằng, với thiết kế dạng "phi thuyền" những chiếc xe tay ga có thể lội nước một cách dễ dàng và an toàn. Tuy nhiên, thiết kế của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này. Với thiết kế động cơ đặt thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng kiểu "bi văng", nước là kẻ thù "không đội trời chung".

Những lỗ thoát khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã "nhiễm" vào cụm côn văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ vẫn đang "gào rú" do trượt bi côn.

Và chỉ một thời gian sau, hệ thống côn văng sẽ rất dễ bị han rỉ dẫn tới hiện tượng xe bị giật (hiện tượng này cũng xảy ra khi cụm côn xe bị bụi bẩn). Đừng biến chiếc xe trở thành "ca nô bất đắc dĩ" và vệ sinh cụm truyền động thường xuyên sẽ giúp chiếc xe luôn vận hành được êm ái.

Dùng dầu nào cũng được

Với tâm lý "dầu nào rẻ thì thay" và "dầu nào cũng là dầu" của nhiều chủ xe sẽ khiến cho động cơ hay gặp trục trặc và độ bền giảm đi. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều loại dầu được bày bán với công dụng và tính năng khác biệt. Vì vậy, lựa chọn đúng loại dầu sử dụng cho xe ga là điều quan trọng.

Có nhiều cách để tìm đúng loại dầu cho xe mình, cách tốt nhất là hãy đọc kỹ loại dầu sử dụng cho xe được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng mỗi khi mua xe mới. Khi thay dầu xe, hãy đừng "tiếc tiền" bởi dầu xe ga luôn đắt hơn xe số thông thường. Hãy hỏi kỹ loại dầu dùng cho xe ga trước khi thay dầu. Cách đơn giản nhất, trên mỗi chai dầu dùng cho xe ga luôn có chữ "scooter" ghi trên nhãn hộp.

Lắp còi báo động không ảnh hưởng tới xe

Vấn nạn mất cắp xe luôn là điều khiến nhiều chủ xe đau đầu, đối với những chiếc xe đắt tiền như Honda Sh, Piaggio LX, Honda Spacy... luôn là mục tiêu hàng đầu của bọn trộm. Rất nhiều chủ xe đã phải lắp đặt hệ thống báo động cho xe của mình. Nhưng với chất lượng và nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng, trình độ thợ có tay nghề thấp có thể khiến xe của bạn gặp những hiện tượng như: cháy xe, chập điện, ổ khóa từ phát hiện "nhầm" khiến IC khóa từ khóa toàn bộ hệ thống điện trên xe dẫn tới việc chủ xe phải bỏ ra số tiền lớn để thay mới toàn bộ hệ thống IC và ổ khóa từ mới.

Việc lắp đặt thêm hệ thống báo động đòi hỏi chất lượng cũng như kiến thức và tay nghề của người thợ lắp đặt ở mức cao. Đối với những chiếc xe sử dụng ổ khóa từ như Piaggio LX, Honda Sh300i... Việc lắp đặt thêm hệ thống báo động là hết sức nguy hiểm đối với hệ thống điện trên xe. Cách tốt nhất, hãy luôn gửi xe ở nơi có người trông giữ. Điều quan trọng là luôn có sự cảnh giác cũng như cẩn thận cho chiếc xe mới mang lại sự an toàn tối đa chứ không phải do bất kể thiết bị hiện đại và tiên tiến nào.

Chạy rốt-đa xe mới tại chỗ

Cho đến nay, nhiều người vẫn cho rằng cần phải chạy rốt-đa xe ga mới mua. Tuy nhiên, việc nổ máy cho xe chạy tại chỗ nhiều giờ đồng hồ sẽ khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao, ảnh hưởng đến độ bền của các bộ phận xe.

Với xe tay ga mới, ở 1.000 km đầu tiên, người sử dụng không được chạy với tốc độ cao vượt quá 60km/h, lưu ý không chạy xe trên đường cao tốc, không chở quá tải, xe chỉ chở tối đa 2 người.

Xe ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn

Sở dĩ có điều thứ 10 bởi người viết bài đã từng chứng kiến không ít những chiếc xe tay ga vốn đắt tiền thậm chí còn khá mới phải ở trong tình trạng "bổ máy" làm lại toàn bộ động cơ do những lầm tưởng về giá trị chiếc xe đi kèm với độ bền!

Nhiều chủ xe coi thường việc bảo dưỡng đúng quy trình và thời gian biểu cho chiếc xe của mình. Đối với một chiếc xe ga, việc bảo dưỡng thường xuyên và đầy đủ là điều hết sức quan trọng. Nó quyết định độ bền, tính kinh tế và vận hành êm ái, thoải mái khi sử dụng. Vì vậy hãy luôn chú ý tới các ghi chú mà nhà sản xuất đã đề ra và dành một chút thời gian để chăm sóc chiếc xe của mình một cách thường xuyên.

Theo Dân Việt

Tình một đêm mang đến những hệ luỵ đau lòng. Ảnh minh họa

“Tình một đêm” làm tăng nguy cơ trầm cảm

Theo tiến sĩ Melina Bersamin và các cộng sự thuộc trường đại học bang California (Mỹ) đã phát hiện ra hậu quả từ việc này.

Ví dụ về mức độ lo lắng tâm lý và xã hội cũng như trầm cảm ở những người này cao hơn ở những sinh viên quan hệ tình dục với người mà họ mới biết chưa được một tuần.

Các nhà khoa đã tiến hành nghiên cứu với 3.900 sinh viên thuộc 30 trường đại học trên khắp nước Mỹ để tìm hiểu mối quan hệ giữa quan hệ tình dục không có chủ định và sức khỏe tinh thần.

Khoảng 11% chủ yếu là nam sinh viên được hỏi cho biết họ đã từng quan hệ tình dục theo kiểu “tình một đêm” trong một tháng trước đó. Nhóm nghiên cứu cho biết cả nam và nữ sinh viên trong nhóm này thừa nhận họ cảm thấy lo lắng và phiền muộn sau khi "quan hệ" theo cách này.

Tăng nguy cơ bệnh lậu và các bệnh viêm nhiễm tình dục khác

Đàn ông hay đàn bà sau sau một thời gian làm vợ chồng nhất là người nam giới thường có tâm lý no xôi chán chè.

Những lúc như vậy, tình một đêm là giải pháp nhiều người làm để thỏa mãn nhu cầu cá nhân mà vẫn giữ được hạnh phúc gia đình. Nhưng họ đã bao giờ nghĩ, những cuộc tình một đêm thật sự an toàn hay nguy hiểm?

Với một người không quen, thậm chí có người còn qua đếm với một người mà ngay cả tên cũng không biết. Vậy thử hỏi, có đủ cơ sở để tin tưởng hay không.

Chính trong những lúc như vậy, bệnh xã hội mà đặc biệt là căn bệnh lậu được dịp lây nhiễm và lan ra nhanh nhất.

Một người càng có nhiều tình một đêm thì xác suất lây bệnh lậu và các bệnh tình dục khác càng cao so với người bình thường, sống chung thủy một vợ một chồng.

"Bạn thân" của HIV/AIDS

Người ta thường tìm đến bạn tình qua đường khi có ham muốn sex và giải tỏa tâm trạng.

Vào cái lúc vừa bức xúc, vừa nóng bỏng đấy, không ai còn buồn để ý đến những điều quan trọng như bạn tình có bị nhiễm những căn bệnh lây qua tình dục hay không.

Nên rất nhiều người sau một phút “không thể trì hoãn cái sự sung sướng” đó thì phải ê chề cả đời với căn bệnh thế kỷ HIV. Không chỉ họ, mà cả gia đình và xã hội cũng đang phải gánh chịu những hậu quả mà họ đã gây ra.

Bên cạnh việc sử dụng bao cao su thì sự chung thuỷ cũng là một cách nghiêm túc là biện pháp tối ưu để tự bảo vệ bản thân và gia đình bạn.

Nguy cơ có thai ngoài ý muốn

Trong quan hệ chớp nhoáng đó, nếu cả hai người không dùng đến các biện pháp tình dục an toàn thì nguy cơ có thai ngoài ý muốn là rất cao.

Điều đau khổ hơn với người phụ nữ là sau cuộc tình chớp ngoáng không tên tuổi đó, họ không thể nào liên hệ lại với những người cha của đứa con mình. Những đứa trẻ không cha ra đời là nỗi đau không chỉ với riêng người mẹ của chúng.

Sự tàn nhẫn với chính bản thân người trong cuộc

Tình một đêm tàn nhẫn với chính người trong cuộc, nhưng người ta lại thường không nhận ra hết những hậu quả về vấn đề của chính mình.

Cứ lao vào, cứ tự quyết bằng những khả năng quá mức cho phép nên "tình một đêm"... cũng chỉ kết thúc bằng một đêm thỏa mãn cái tôi, chứ không thể bằng những tháng ngày nồng ấm yêu thương đúng nghĩa.

Khái niệm tin tưởng vào tình yêu dường như không còn tồn tại trong nghĩ suy của những bạn trẻ này... Sẽ thật bất công với chính bản thân mình, nếu cứ đẩy mình hay quăng bắt chính mình trong mớ bòng bong của cuộc đời mà cứ tưởng rằng đó là tình yêu, là nhu cầu, là khao khát...

Tình một đêm hoàn toàn không thể giúp con người tự tin hơn khi yêu. Sự mục ruỗng về niềm tin hay niềm tin bị gặm nhấm là điều tệ hại nhất trong hậu quả của "tình một đêm" mà không ai khác, chính những người trong cuộc phải gánh chịu, có khi là suốt cả phần đời còn lại của mình!

Thậm chí, nếu quá sa đà vào nó, thì người tham gia có nguy cơ bị chai sạn cảm xúc, gây ra những ảnh hưởng không tốt đến đời sống cũng như chất lượng tình dục sau này.

Không có nhiều tiêu chuẩn trong việc chọn đối tượng tham gia vào tình một đêm. Vì vậy, sau khi những cuộc mây mưa diễn ra, khi những khoái cảm tình dục đã đạt được, thì chính người trong cuộc sẽ đặt ra câu hỏi “Tại sao mình lại có thể quan hệ với anh ấy hay cô ấy được?”.

Vết nhơ đời khó gột sạch

Hầu hết chúng ta đều không quan tâm đến những gì mọi người nghĩ về hành động của mình, nhưng chúng ta lại phải bận tâm về những điều mà bạn bè và gia đình nghĩ của mình nghĩ. Cuộc yêu chớp nhoáng có thể đem lại một vết nhơ hay sự kỳ thị của họ đối với bạn.

Có thể hủy hoại tình bạn

Rất khó khăn để có lại tình bạn bình thường sau khi cả hai người đã lên giường với nhau. Lúc đó dù hai người có hết sức ra vẻ tự nhiên đến mấy, thì sự gần gũi thể xác trong lúc ngẫu hứng đã giết chết những gì tốt đẹp nhất trong tình bạn của hai người.

Nguy cơ hủy hoại đạo đức con người

Tình một đêm được hiểu đơn thuần là đáp ứng nhu cầu cho nhau, khi nào cần thì ý ới nhau. Nhưng các bạn nên nhớ rằng nó sẽ chấm dứt bất cứ lúc nào vì chả có sự ràng buộc nào cả. Hơn nữa nó sẽ hủy hoại lối sống và cả suy nghĩ lành mạnh của chúng ta.

Hiện chưa rõ cách thức hoạt động của kiosk này ra sao. Chính quyền Scotland nói rằng cỗ máy sẽ được lắp đặt tại các sở cảnh sát khắp đất nước và chỉ dành cho sĩ quan được đào tạo đặc biệt.

Để giải quyết lo ngại vi phạm riêng tư, Sở cảnh sát Scotland đảm bảo thiết bị bẻ khóa mới sẽ không bị lạm dụng và chỉ được vận hành khi có sự cho phép của cơ quan bảo vệ pháp luật.

Sở cảnh sát Scotland đã mua 14 kiosk này, dự kiến đưa vào vận hành cuối tháng 5 tới.

Giai đoạn triển khai sẽ được thực hiện từ tháng này. Trong vài tuần tới, những chiếc iPhone đầu tiên bị bẻ khóa sẽ xuất hiện.

Nguyễn Minh (theo Mashable)

iPhone 12 có thể được trang bị RAM 'khủng'

Apple có thể ra mắt tới 4 mẫu iPhone mới trong năm nay theo các báo cáo tiết lộ. Thông tin mới nhất về iPhone 12 được cho là Táo khuyết sẽ nâng cấp RAM mạnh mẽ.

Alibaba không tự sản xuất RX5 mà chuyển giao công việc này cho Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). Đóng góp của Alibaba trong chiếc xe chính là hệ điều hành có tên YunOS cho xe hơi.

Alibaba phát triển rất nhiều biến thể của YunOS, dành cho máy chơi game, tủ lạnh, ti vi... tại Trung Quốc.

YunOS kiểm soát những thứ như hệ thống thông tin giải trí, điều hướng, radio và tích hợp với smartphone trên chiếc RX5. Ngoài ra, Alibaba còn xây dựng thêm một số tính năng độc đáo khác.

Nhờ mạng lưới thương mại điện tử của Alibaba, lái xe có thể đặt và thanh toán chỗ đậu xe, trạm xăng và mua sắm.

Mỗi chiếc xe sẽ được đăng ký một "Internet ID" duy nhất cho phép hệ điều hành gợi ý âm nhạc hoặc nhà hàng gần đó cho lái xe dựa trên những dữ liệu đã thu thập được từ những hành trình trước đó.

Hệ thống có khả năng đồng bộ với lịch hẹn trên smartphone và hệ thống định vị để tìm và chỉ đường tới những người mà bạn cần phải gặp.

Cuối cùng, RS5 còn có một camera ở cabin cho phép lái xe chụp ảnh tự sướng và ngay lập tức đăng lên web thông qua kết nối 4G.Ngoài ra, Alibaba còn phát triển một ứng dụng giúp lái xe kiểm tra tình trạng của xe, khởi động và làm nóng xe trước khi chạy cũng như mở cửa sau.

Alibaba tuyên bố các tính năng mới khác sẽ sớm được cập nhật và hãng sẽ mở cửa nền tảng của mình cho các nhà phát triển thứ ba tham gia xây dựng ứng dụng cũng như tính năng mới.

Roewe RX5 có mức giá từ 99.800 tới 186.800 nhân dân tệ và chỉ được phân phối tại Trung Quốc.

(Theo TTVN)